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中国一拖集团有限公司研制的东方红WZJ-300挖装机，能广泛应用在铁路建设、公路建设、水利工程、军事地下工程、地铁等隧道施工中，用于爆破后矿渣清渣。
隧道挖装机（Tunnel heading and Loading
machine，也称扒装机、扒渣机)是将反铲液压挖掘机和输送装置有机地结合为一体的新型施工机械。
通过对双动力（柴油机和电动机）驱动装置、液压系统、反铲工作装置、输送装置、行走机构、先导控制系统、电控系统、仪表显示、故障报警系统和动力装置等技术研究，集成创新开发了WZJ300挖装机。
该机发动机排放达到欧洲TierⅢ级，减少废气排放，保护环境，电动机防护等级IP55（Ingress
Protection，5：防护灰尘。不可能完全阻止灰尘进入，但灰尘进入的数量不会影响设备的正常运行；5：
防护射水。从任何方向对准设备的射水不应引起损害），采用负荷传感液压系统，提高效率，节约能源，挖掘力大，作业范围广，输送效率高。
东方红-WZJ300挖装机，获国家 6项专利。 |
主要技术规格
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能参数 |
单位 |
参数 |
| 整机使用质量 |
kg |
28000 |
| 输送能力 |
m3/h |
300 |
| 动力(发动机功率/电动机功率 |
kW/rpm |
159/2200 90/1480rpm |
| 外形尺寸(长*宽*高) |
mm |
14148×2400×3600 |
| 最大挖掘工作范围(半径/高度/深度) |
mm |
6028/7217/1214 |
| 斗杆挖掘力/铲斗挖掘力 |
kN |
65/128 |
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输送
装置 |
输送带型式 |
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胶板式 |
| 输送带速度 |
m/s |
0.67 |
| 输送槽宽度*高度/装料斗宽度 |
mm |
800*665/2180～3425 |
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行走
系统 |
型式 |
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履带刚性行走系 |
| 履带节距 |
mm |
190 |
| 行走速度两挡 |
km/h |
0～2.07/0～3.55 |
| 最大牵引力 |
kN |
183.42 |
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爬坡能力 |
％ |
50 |
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液压
系统 |
系统型式 |
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负载传感变量系统 |
| 工作压力/先导压力 |
MPa |
30/3.5 |
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电器
系统 |
电源电压 |
V |
380 |
| 电缆长度 |
m |
90 |
| 电缆截面面积 |
mm2 |
3x95＋3x16 |
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样机于2009年12月完成试制。样机于2010年6月经国家工程机械质量监督检验中心检测，其结论是：样机主要技术参数和性能指标满足设计要求。
2011年3月到7月在张唐铁路燕山隧道进行了近四个月工业性试验，2011年7月30日中国中铁隧道集团有限公司和中国一拖集团有限公司组织专家对其进行了工业性试验验收，专家验收意见如下： |
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